能源转型如今已成为经济复苏计划和人们期望的核心。在本年初发布的《Eureka》杂志中，欧立腾（ALTEN）已经探讨了开发更环保的出行方式及其在技术上的可行性。

让我们一起更详细地看看一些朝着低碳社会迈进的想法：

运输行业占全球二氧化碳（CO2）排放的近四分之一，因此在急需采取行动的行业列表中自然排在首位。直到最近，公共政策和舆论主要关注汽车行业，政府对制造商施加了严格的法规，促使其投资于替代燃烧发动机的解决方案。

同时，社会民众对于低碳出行的意识觉醒也影响了航空公司的选择：自2018年底以来，由民间社会发起并通过社交媒体传播的运动，开始对空中旅行产生质疑，被称为“flygskam”（飞行羞耻）。这一趋势愈演愈烈，受到了航空公司和制造商的高度重视。

然而，正如欧立腾执行董事Stéphane Ougier解释的那样：

“现阶段，交通领域以及其他领域的技术应对措施将不足以大幅度减少CO2排放。每个公民都必须参与进来，改变自己的行为，如减少拥有的交通工具数量，通过使用清洁交通工具（电动巴士、火车、电车、自行车等）调整出行方式。除了乘客交通外，供应链也必须重新审视，重点是重新安置生产，以限制货机和集装箱船的工作量——这些也造成了污染。”

2018年6月，时任SNCF总裁的Guillaume Pépy在艾克斯-普罗旺斯经济论坛上提到了重新定义交通的三个途径：

1. 考虑到法国的平均车辆占用率仅为1.1人，以及“所有交通方式（火车、巴士、汽车或卡车）的座位占用率程度在1/4至3/4之间”，他认为“填充”是第一步。

2. 发展绿色出行方式：如使用自行车、滑板车出行等简单而易于使用的交通工具出行。

3. 利用数字技术开发的共享服务，包括预订可用车辆的拼车应用程序、共享行程等。

通过这些各种工具的联合努力，我们有望在2050年之前实现交通零CO2排放的目标。

欧立腾致力于此 - 实施通勤计划

在集团内部，使用交通工具出行对我们的碳足迹影响最大，占总CO2排放的85%。

因此，我们在法国实施了通勤计划，以减少员工在家和工作地之间使用汽车的情况。